Une pôle et clap de fin pour 2025

La saison 2025 s’est conclue sur le circuit de Magny-Cours, avec une dernière course riche en émotions.
Un an après Le Mans, où leurs débuts en endurance avaient été prometteurs — marqués par une pole position et une deuxième place en Ligier — Arthur et Antoine retrouvaient la piste au volant d’une voiture entièrement révisée.

Dès les essais libres, le duo affichait un rythme solide en signant les 3ᵉ et 4ᵉ temps, juste derrière les Porsche et l’Audi R8. Malgré une pole position en catégorie, les qualifications se soldaient par une 11ᵉ place au classement scratch, en décalage avec le potentiel démontré la veille.

Une course maîtrisée malgré des conditions changeantes

Confiant dans les réglages de la voiture, Arthur prenait le départ depuis la 6ᵉ ligne. Dès le premier tour, il gagnait trois positions et passait le relais après quarante minutes de course en 4ᵉ position, avec le 3ᵉ temps au scratch.
Antoine poursuivait sur le même rythme et rendait la voiture en 3ᵉ position.

Les relais s’enchaînaient ensuite dans des conditions délicates, alternant entre pluie fine et piste sèche. Ces conditions permettaient à Arthur de signer un temps en 2ᵉ position au scratch, confirmant la compétitivité de l’équipage.

Un podium pour conclure la saison

Le dernier relais, assuré par Antoine, était toutefois perturbé par plusieurs neutralisations de course (Yellow Slow), bouleversant la stratégie et permettant à certains concurrents de reprendre l’avantage.
À l’arrivée, l’équipage termine 6ᵉ au classement scratch et 3ᵉ de sa catégorie.

Ce nouveau podium vient récompenser le travail du RCAA, qui conclut la saison avec une très belle 7ᵉ place au Championnat de France général, sur près de 70 voitures engagées, ainsi qu’une 2ᵉ place en Ligier JS2R.

Cap sur 2026

La saison 2025 désormais achevée, les regards se tournent vers 2026.
Si rien n’est encore officiellement acté, Arthur travaille déjà à la mise en place de nouveaux défis, avec l’ambition de poursuivre cette dynamique positive.